摘 要：现如（rú）今社会发展迅（xùn）速，人们对于环保的要求变得（dé）越来越高。汽车行业对（duì）于环境的污（wū）染是非（fēi）常（cháng）大的，为了更好的贯彻可持续发展观念，保护环境，汽车行业不断地发展，新能源汽车变（biàn）得（dé）越来越普（pǔ）及。新（xīn）能源汽车（chē）的主（zhǔ）要使用能源都是对（duì）于环境没有（yǒu）污（wū）染（rǎn）的干（gàn）净能源，并且（qiě）新能（néng）源（yuán）汽（qì）车的行驶里程以及各方面（miàn）的性能也得（dé）到了很大的提升。以后新（xīn）能源汽车将会是汽车行业的（de）主流汽车。为了更好地促进新能源汽车的发展，就一定要（yào）重视新能源汽车（chē）的重量，应该（gāi）积极的探寻（xún）新能源（yuán）汽车整车轻量化的技术（shù），更好地促（cù）进新能（néng）源汽车的（de）发（fā）展。

原有的汽（qì）车行业所（suǒ）使用的燃（rán）料都是（shì）对（duì）环境有着很大（dà）的污染的。现如今社会（huì）在不断地（dì）发展（zhǎn），人们对于环境的需求变得越来（lái）越高，新能源汽车数量也就变得越（yuè）来越多。新能（néng）源汽车主要采用的（de）都是可再生的清洁（jié）能源（yuán），可以（yǐ）很（hěn）好（hǎo）的保护环境，并且还可以减少自（zì）然（rán）资源（yuán）的（de）使用。可见，以（yǐ）后新能源汽车（chē）将会是汽车发展的主要（yào）方向（xiàng）。为（wéi）了（le）更好（hǎo）地促进新能（néng）源汽车的发展（zhǎn），就应该重视新（xīn）能源汽车（chē）的整车轻量化，整车轻（qīng）量化可以（yǐ）减（jiǎn）少能源（yuán）的（de）消（xiāo）耗（hào），提高新能源汽（qì）车的行驶里程以（yǐ）及使用寿命。本文就新能源汽（qì）车轻量化的（de）影响以及新能源汽车轻量化（huà）的方（fāng）法进行（háng）讨论，帮助新能源汽车（chē）整（zhěng）车轻量（liàng）化进程（chéng）。

汽车的重量影响着（zhe）汽车的能源消（xiāo）耗多少以及使用寿命，减轻（qīng）整（zhěng）车的（de）重量可以很（hěn）好的减少能源（yuán）的使用，提高（gāo）汽车行驶的（de）里程数以及汽车的使用寿命。新能源汽车（chē）所使用的能（néng）源大多为清洁可再生能源，所（suǒ）以（yǐ）新能源（yuán）汽车对于重（chóng）量的要求是非（fēi）常高的（de），只有整车（chē）质量比较（jiào）轻，才（cái）可以提高新能源汽车电（diàn）池组的使用寿命。新能（néng）源汽车搭（dā）载了电池组（zǔ）以及（jí）电控系统，这些零件的加入（rù）导（dǎo）致新能源汽车的重（chóng）量（liàng）要大（dà）于（yú）传统汽车的重量，但是汽（qì）车（chē）的质（zhì）量（liàng）过重（chóng）会（huì）导致电池（chí）组能源消耗过快（kuài），所以（yǐ）一定要重视（shì）新能（néng）源（yuán）汽车的整（zhěng）车轻量化。

为了降低汽车（chē）整（zhěng）车（chē）的质量，就（jiù）一（yī）定要在汽（qì）车的材料上面（miàn）下手，应该选择强高的材料，例如高（gāo）强度钢与高强度铸（zhù）铁等（děng），并且还要（yào）选择一些质量比较轻的材料，例如铝合金，钛合金等，这些材料组合（hé）在（zài）一起，可（kě）以（yǐ）大大的提高（gāo）新能源汽（qì）车的质量，还可以减轻新能（néng）源汽车重量。并且这（zhè）些材料是更加环保的材料，与传统（tǒng）汽车行业所使用的材料相（xiàng）比，这些材料（liào）更（gèng）加环保并且后期的（de）维修更加方便。

2.1 高强（qiáng）度（dù）材（cái）料选（xuǎn）择（zé）

新能源汽车所选（xuǎn）择的高强度材料应该主要为高强度（dù）钢以（yǐ）及高强度铸铁（tiě）等材料（liào）。这（zhè）些年来，随着科学技（jì）术的不（bú）断进步，这些材料的强度也随着制造技术（shù）的（de）进（jìn）步而（ér）不（bú）断提高，这些材料非常适合使（shǐ）用在新（xīn）能源汽车（chē）中（zhōng），为了（le）更好地提高新能源（yuán）汽车的强度，就应该在这些（xiē）高（gāo）强度材（cái）料上面下功夫，高（gāo）强度钢生（shēng）产企业应该不断（duàn）地提高（gāo）高强（qiáng）度钢的生产技术以及（jí）生产产量，并且研究重量更轻的高强度钢，方（fāng）便新能源（yuán）汽车整车的轻量化。并且还（hái）要（yào）兼顾新能源汽车的质量过（guò）关。

2.2 轻（qīng）质量材料选择（zé）

新能源汽车在轻质量材料上主要选择铝合金（jīn）以及钛（tài）合金这些质量轻但是强度高（gāo）的材料。这（zhè）些（xiē）材料广泛的运（yùn）用在新能源（yuán）汽（qì）车的建造中，不仅保证了（le）新能源汽车的整（zhěng）车轻量化，还没有减少新能源汽车的强度，保证了人们的生命安全。轻（qīng）质（zhì）量材（cái）料在使用（yòng）的时（shí）候，一定要选择质量过关的轻质量材料，防止因为（wéi）劣质材料导致汽（qì）车强（qiáng）度下降，影响汽车的行驶（shǐ）安全（quán）。

新能（néng）源汽车（chē）有很多部分组成的，例如电池组部分，车身部分，发（fā）动机部（bù）分以及内饰部分，这些部分（fèn）都有着很（hěn）大的重（chóng）量（liàng），影响新能（néng）源汽车的使用。所以应该（gāi）在这些部（bù）分找到合适的轻（qīng）量化方法，帮助（zhù）新能源汽车实（shí）现整车轻量化任务。

3.1 车身和面板轻量化

新能（néng）源（yuán）汽车中，车身和面板的重量是很大的，并且（qiě）车（chē）身还是（shì）汽车强度的保证，所（suǒ）以不可以为了轻（qīng）量化而牺（xī）牲强（qiáng）度。所（suǒ）以，应该选择强度高且（qiě）质量轻的（de）材料作为车身的主材料，这样才可（kě）以在保证安全（quán）的情况下实现（xiàn）整（zhěng）车的轻量化（huà）。首（shǒu）先，车身材（cái）料可以选择铝合金材质，铝合金材质不仅强度比较高，而且质量比较轻。并（bìng）且铝合金还有着（zhe）很好的可塑性，方（fāng）便（biàn）后期（qī）的维修。铝这种材质抗氧化的能力（lì）比较强，可以更（gèng）好（hǎo）的提高（gāo）车辆的使用寿命。在面板材料的选择中也应（yīng）该（gāi）选（xuǎn）择一（yī）些强（qiáng）度高（gāo）质量轻的材料，保证面板的功能不（bú）出（chū）现问题（tí），提高车（chē）辆的（de）可靠性。

3.2 新能源汽车内饰轻量化

与传统的汽车相比，新能源汽车（chē）的行驶舒适度（dù）更（gèng）高，原因不只是新能（néng）源汽车（chē）行驶比较平（píng）稳，还有一个很（hěn）重要的原因就是新能源汽车的（de）内饰比较美观（guān）。内饰（shì）是衡量一个汽车的重要标准（zhǔn），内（nèi）饰的（de）范围很广，包括（kuò）汽车坐（zuò）垫的（de）材料以及样式，车门的装饰（shì），车（chē）顶的装（zhuāng）饰等等（děng），这些（xiē）内饰为了更加美观都采（cǎi）用了木制（zhì）材料（liào），这也就导致了（le）汽（qì）车（chē）整体重量的增加（jiā），并且过豪（háo）华的内饰（shì）还会大大的（de）提高汽车（chē）的价格（gé）。所以，在内饰方面应该选（xuǎn）择一些（xiē）质量比较轻的内饰，例如（rú）选择一些塑料（liào）复合材料的内饰，这种材料的内饰不仅使用（yòng）手（shǒu）感比（bǐ）较好，而且价格还（hái）比较（jiào）低，不仅（jǐn）可以减轻（qīng）车辆的重（chóng）量，还降（jiàng）低（dī）了车辆的（de）成本。塑料复合材料内（nèi）饰因为可塑性比（bǐ）较强，可（kě）以很（hěn）好的适应汽车内部（bù）的情况，保证汽车内（nèi）饰的（de）美（měi）观，提高汽车（chē）的舒（shū）适性。

3.3 新能源（yuán）汽（qì）车电池轻量化

新能源汽车主要（yào）动力部分是电机（jī），电机需要电池组的支持，而（ér）电池组（zǔ）本身质量比（bǐ）较大，所以（yǐ），新能源汽车要做到整（zhěng）体轻量（liàng）化，就一（yī）定要重视新能源汽车电池的轻量化（huà）。新能源（yuán）汽车电池应（yīng）该选（xuǎn）用更（gèng）加轻便的锂电池，以此来减小新能源（yuán）汽车电池的重量，帮助整车轻量（liàng）化。

综上所述，随着时代不断地（dì）发（fā）展，新能源汽车逐渐成为汽车领域的主流。为了更好地促进新能源汽车的发展，提（tí）高新能源（yuán）汽车（chē）的行驶里程以及汽车质量，就（jiù）一定要（yào）重视（shì）新能源汽车整车的轻量化。应该积（jī）极的研（yán）究环保且质量低强度高的材料，帮助减小（xiǎo）汽（qì）车整体的质（zhì）量。并且应该选用塑料复合材（cái）料，在（zài）减少内饰重量的同时保证内饰的美观与质（zhì）量。新能源汽车（chē）厂（chǎng）商还应该积（jī）极的研究电池组（zǔ）轻量化技术，更好的帮助新（xīn）能源汽车减（jiǎn）轻重量。